Zakenman bouwt boot om afval te verzamelen

Een zakenman die ooit de kost verdiende vanuit de oceaan besteedt nu zijn tijd en geld aan het scheppen van afval uit zijn wateren.

Het afvalcollectieschip Canghai nr. 9 is net terug van zijn 438e missie en is afgemeerd in de haven van de Shengsi -eilanden in Zhoushan, de provincie Zhejiang.

Het schip meten van 16,5 meter lang bij 3,6 meter breed en heeft een laadcapaciteit van 21 ton. Het dek bevat een grote mand met afval, inclusief plastic zakken, flessen en wegwerpmeelboxen.

De eigenaar, Yang Shichai, is druk bezig met het verplaatsen van afval van de oceaan voor het schip. De eindbestemming is een afvalzuiveringsinstallatie op het eiland.

Ontworpen door Yang, kostte het afvalcollecterende schip hem ongeveer 530.000 yuan ($ 80.800) om te bouwen.

Omdat het in mei 2016 in gebruik werd genomen, heeft het schip meer dan 2.000 kubieke meter afval uit de oceaan gehaald.

"Ik heb wat geld verdiend van de oceaan. Ik wil gewoon teruggeven wat ik heb gewonnen", zei Yang, die de huid en littekens op zijn handen heeft van lange uren buitenshuis elke dag werken.

Toen hij op de kust groeide, begon hij op 18 -jarige leeftijd een tankdienst voor schepen op zee. Later richtte hij een bedrijf op dat zich toelegt op het recyclen van het olieresten.

Maar zijn focus verschoof van het maken van winst naar het opruimen van afval vanwege een video.

"Een dode walvis werd gevonden in de Stille Oceaan en de buik was vol afval," zei Yang. "De vreselijke scène uit die video bleef in mijn gedachten."

"Als de situatie was doorgegaan, zouden de vis en de garnalen op een dag zijn verdwenen. Een afvalverzameld schip was wat we het meest nodig hadden," zei hij.

Maar lokale scheepsbouwworkshops wisten niet hoe ze het schip moesten bouwen dat hij wilde, dus Yang moest het zelf ontwerpen.

"Als het te groot is, kan het niet de haven binnenkomen; als het te klein is, kan het geen sterke wind en golven weerstaan," zei Yang, die zijn ontwerp vele malen heeft veranderd.

Nadat de Canghai nr. 9 was gebouwd, had Yang drie bemanningsleden in dienst om de wateren binnen een straal van 90 kilometer van de Shengsi-eilanden op te ruimen.

Het schip gaat elke dag naar zee, behalve dat er extreem weer is of de bemanning met verlof is.

Zijn uitgaven bedragen ten minste 700.000 yuan per jaar voor de lonen, brandstof- en onderhoudskosten van de bemanning.

"Het is veel geld," zei Yang. Hij heeft zichzelf een doelwit gesteld - om nog 10 jaar afval in de oceaan te verzamelen, zolang hij het zich kan veroorloven.

China heeft een reeks maatregelen genomen om de milieuspanning te vergemakkelijken, variërend van koraalherstelcampagnes en het vastklemmen van illegale afvalwaterafvoer tot de behandeling van vervuilde rivieren en het lanceren van openbare onderwijsactiviteiten.

Het is moeilijk om een ​​goede manier te vinden om het afval in de oceaan te verzamelen en te beheren, zei hij.

"Mensen aanmoedigen om hun afval naar de juiste plaats te gooien is het belangrijkste," zei Yang.

Wat meer is, als u geïnteresseerd bent in Eva Boat Deck Plheep of Eva Sup Pad & Eva Traction Pad , neem dan gerust contact met ons op.

Melors -team

2018.01.22

E-mail: admin@melorsfoam.com

Skype: Helen.oscar

WhatsApp:+86-13699812532

Tel:+86-752-3553578